loader image

มูลนิธิสถาบันพลังงานทางเลือกแห่งประเทศไทย
Alternative Energy Institute of Thailand Foundation

เรปต์ แบตเตอโร ยกทัพผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่พันธุ์ใหม่อวดโฉมในมหกรรมแบตเตอรี่ อินโดนีเซีย ประจำปี 2566

เรปต์ แบตเตอโร ยกทัพผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่พันธุ์ใหม่อวดโฉมในมหกรรมแบตเตอรี่ อินโดนีเซีย ประจำปี 2566
Welcome to REPT BATTERO’s booth

เรปต์ แบตเตอโร เอเนอจี (REPT BATTERO Energy Co., Ltd.) (“เรปต์” หรือ “บริษัทฯ”) ผู้ให้บริการโซลูชันพลังงานชั้นนำรายใหม่ภายใต้การสนับสนุนของเครือบริษัทชิงชาน กรุ๊ป (Tsingshan Group) ผู้ผลิตเหล็กกล้าไร้สนิมและนิกเกิลยักษ์ใหญ่ของจีน ได้ยกทัพโซลูชันกักเก็บพลังงานด้วยแบตเตอรี่พันธุ์ใหม่มาอวดโฉมกันในมหกรรมแบตเตอรี่ แอนด์ เอเนอจี สตอเรจ อินโดนีเซีย ประจำปี 2566 (Battery & Energy Storage Indonesia 2023) โซลูชันดังกล่าวได้รับการออกแบบมาเพื่อเสริมสมรรถนะการทำงานของรถยนต์พลังงานใหม่และระบบกักเก็บพลังงานอัจฉริยะ โดยแบ่งออกเป็น 3 ประเภทด้วยกัน ได้แก่ เซลล์แบตเตอรี่ แท่นรองรับแบตเตอรี่ (Battery Rack) และระบบแบบบูรณาการ ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถูกจัดแสดงอยู่ที่บูธหมายเลข A2I2-01 ซึ่งทุกคนสามารถเข้ามาร่วมรับชมข้อมูลเพิ่มเติมได้ว่า ผลิตภัณฑ์รุ่นใหม่ของเรปต์ แบตเตอโร จะช่วยเข้ามาผลักดันนวัตกรรมพลังงานหมุนเวียน และขับเคลื่อนการพัฒนาอุตสาหกรรมการกักเก็บพลังงานได้อย่างไร

มหกรรมแบตเตอรี่ อินโดนีเซีย จัดโดยโกลบอล เอ็กซ์โป เมเนจเมนต์ (จีอีเอ็ม อินโดนีเซีย) (Global Expo Management: GEM Indonesia) โดยเป็นหนึ่งในมหกรรมแสดงสินค้าด้านเทคโนโลยีกักเก็บพลังงานที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ มีบริษัทกว่า 200 แห่งมาร่วมอวดโฉมนวัตกรรม และสามารถดึงดูดผู้ชมได้ราว 15,000 คนตลอดระยะเวลา 3 วันของการจัดงาน

หนึ่งในไฮไลต์สำคัญที่พลาดไม่ได้เลยคือ ผลิตภัณฑ์กักเก็บพลังงานรุ่นใหม่ของเรปต์ แบตเตอโร ที่มาพร้อมเซลล์แบตเตอรี่ 72 แอมแปร์-ชั่วโมง (Ah) ผลิตภัณฑ์ตัวนี้ได้สืบทอดประสิทธิภาพอันยอดเยี่ยมจากแบตเตอรี่รุ่นก่อนซึ่งมีเซลล์ 50 แอมแปร์-ชั่วโมง แต่ได้เพิ่มความจุมากขึ้น ตลอดจนอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นอย่างน่าทึ่ง นอกจากนี้ยังมีการเพิ่มรอบการชาร์จได้สูงสุด 6,000-8,000 ครั้ง ผลิตภัณฑ์ใหม่นี้ช่วยยืดระยะการใช้งานได้เป็นอย่างมาก อีกทั้งยังมอบประสิทธิภาพด้านการดำเนินงานที่สม่ำเสมอและดีขึ้นกว่าเดิม ถือเป็นทางเลือกที่ลงตัวสำหรับผู้บริโภคที่กำลังมองหาโซลูชันการกักเก็บพลังงานที่ใช้งานได้ยาวนานและมีประสิทธิภาพสูง

ส่วนแบตเตอรี่รุ่นยอดนิยมและมีการใช้งานกันอย่างแพร่หลายในสหรัฐอเมริกาและยุโรปอย่างรุ่น 50 แอมแปร์-ชั่วโมง ของเรปต์ แบตเตอโร นั้น เป็นผลิตภัณฑ์ที่มียอดขายสูงสุดในปี 2565 ตามมาด้วยผลิตภัณฑ์กักเก็บพลังงานที่มีเซลล์แบตเตอรี่ 280 แอมแปร์-ชั่วโมง สำหรับการเปิดตัวผลิตภัณฑ์รุ่นใหม่อย่างรุ่น 72 แอมแปร์-ชั่วโมงนั้น เรปต์ แบตเตอโร ตั้งเป้าที่จะแตกไลน์ผลิตภัณฑ์ด้วยการสร้างสรรค์ฟีเจอร์ขั้นสูงเพื่อเสริมความแข็งแกร่งในฐานะผู้นำตลาดระบบกักเก็บพลังงาน

นอกจากนี้ เรปต์ แบตเตอโร ยังได้จัดแสดงแบตเตอรี่ความจุสูง 320 แอมแปร์-ชั่วโมง ซึ่งขับเคลื่อนโดยเทคโนโลยีเวนดิง (Wending) ที่เป็นกรรมสิทธิ์ของบริษัทฯ หลังจากที่เปิดตัวไปเมื่อเดือนสิงหาคม 2565 เทคโนโลยีเวนดิงก็ได้กลายมาเป็นตัวเปลี่ยนเกมสำคัญซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและเพิ่มรอบชาร์จของผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งานกำลังสูงและโครงการสาธารณูปโภคขนาดใหญ่ โดยเตรียมจะวางจำหน่ายในท้องตลาดช่วงครึ่งหลังของปี 2566

เรปต์ แบตเตอโร ได้เปิดตัวระบบกักเก็บพลังงานชนิดระบายความร้อนด้วยของเหลว (Liquid-cooling ESS) ซึ่งมีความพิเศษด้วยการบูรณาการระบบที่สูงขึ้น และสามารถรองรับความหนาแน่นของพลังงานที่สูงขึ้น อาทิ ตู้คอนเทนเนอร์ความยาว 20 ฟุตที่มีพลังงาน 3.7 เมกะวัตต์ชั่วโมง (MWh)

เจีย ฮง (Jia Hong) ผู้อำนวยการฝ่ายขายประจำระบบกักเก็บพลังงานของเรปต์ แบตเตอโร กล่าวว่า “ในฐานะบริษัทพลังงานหมุนเวียนแห่งแรกที่ชิงชาน กรุ๊ป ทุ่มเงินลงทุน เรปต์ แบตเตอโร ได้รับประโยชน์จากทรัพยากรอุตสาหกรรมที่ไม่มีใครเสมอเหมือนของชิงชาน เพื่อสร้างห่วงโซ่อุปทานที่แข็งแกร่งและยกระดับความสามารถด้านเทคโนโลยีการกักเก็บพลังงานของเรา ซึ่งเรามั่นใจว่า เรปต์ แบตเตอโร จะเป็นพลังขับเคลื่อนสำคัญที่ช่วยให้อินโดนีเซียบรรลุเป้าหมายด้านสภาพภูมิอากาศ เรารู้สึกตื่นเต้นที่ได้ใช้โอกาสนี้ในการแสดงนวัตกรรมด้านพลังงานสีเขียวล่าสุดของเรา ณ มหกรรมแบตเตอรี่ อินโดนีเซีย ประจำปี 2566 ซึ่งถือเป็นจุดเริ่มต้นของการเดินทางของเราที่จะเดินหน้าปฏิวัติวิธีการควบคุม กักเก็บ และใช้พลังงานหมุนเวียนในอินโดนีเซีย แบตเตอรี่ของเรปต์ แบตเตอโร ได้มอบพลังขับเคลื่อนให้กับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแอร์ อีวี (Air EV) ของหวู่หลิง (Wuling) ค่ายรถยนต์สัญชาติจีน ซึ่งได้รับเลือกให้เป็นยานพาหนะอย่างเป็นทางการของการประชุมสุดยอด G20 ครั้งที่ 17 ในขณะเดียวกัน เรปต์ แบตเตอโร ยังคงมุ่งเน้นไปที่กลยุทธ์การพัฒนาทั้งโซลูชันรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และการกักเก็บพลังงาน (ESS) เพื่อเป็นส่วนหนึ่งในการตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับโซลูชันด้านพลังงานหมุนเวียน” รับชมข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่เว็บไซต์ https://chinarept.com/en/

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *

ไม่มีความเห็นที่จะแสดง

ADIPEC 2024 bio-paraxylene BTMT CKP CKPower ENEOS Corporation HONGHUA GROUP IC&C Day 2024 Itawani Mitsubishi Corporation Neste PEA PET SCBX NEXT TECH Suntory Thailand Digital Outlook กรมพัฒนาฝีมือแรงงาน กระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม กระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม (ดีอี) กระทรวงพลังงาน กระทรวงแรงงาน กรีน เยลโล่ การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.) การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค คณะกรรมการดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ฉลากประหยัดไฟฟ้าเบอร์5 ซันโทรี่ บริดจสโตน ไทร์ พลังงานแสงอาทิตย์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ มิตซูบิชิ คอร์ปอเรชั่น วารสาร สดช. สภากาชาดไทย ห้องเรียนสีเขียว อินโดรามา เวนเจอร์ส อิวาตานิ ฮิตาชิ เอนเนอร์ยี่ เชลล์ เชลล์แห่งประเทศไทย เนสท์เล่ (ไทย) เนสท์เล่ อินโดไชน่า เนสเต้ เอเนออส โซลาร์เซลล์