ด้วยจำนวนรถ 165 คันที่ใช้งานอยู่ใน 5 ประเทศทวีปยุโรป รถบรรทุก XCIENT Fuel Cell แสดงให้เห็นถึงความเป็นผู้นำของ Hyundai ในการก้าวเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานไฮโดรเจนระดับโลกอย่างมีนัยยะสำคัญและแม้แต่ในอเมริกาเหนือ ซึ่งเป็นที่ที่รถบรรทุกพลังงานเซลล์เชื้อเพลิง XCIENT เปิดตัวในปี 2023 การใช้งานก็เกิน 1.6 ล้านกิโลเมตรไปแล้ว

เมื่อวันที่  11 กุมภาพันธ์ 2569  ที่ผ่านมาฮุนได สร้างความคึกคักให้กับอุตสาหกรรมยานยนต์ทางเลือก กับการประกาศว่า รถบรรทุกขนาดใหญ่ XCIENT Fuel Cell Class 8 ที่ใช้พลังงานไฮโดรเจนของบริษัท ได้วิ่งครบ 20 ล้านกิโลเมตรในยุโรปแล้ว

ความสำเร็จครั้งนี้แสดงให้เห็นถึงความเป็นผู้นำของฮุนไดในด้านการขนส่งด้วยไฮโดรเจน และศักยภาพที่แท้จริงของรถยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิง (FCEV) ในการปฏิวัติการขนส่งเชิงพาณิชย์ด้วยจำนวน 165 คันที่ใช้งานอยู่ในสวิตเซอร์แลนด์ เยอรมนี ฝรั่งเศส เนเธอร์แลนด์ และออสเตรีย ความสำเร็จนี้แสดงให้เห็นว่าเทคโนโลยีไฮโดรเจนสามารถทดแทนเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) ในการขนส่งทางถนนขนาดใหญ่ได้ ซึ่งเป็นการปูทางไปสู่การเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานที่ยั่งยืนและในวงกว้าง

“ฮุนไดกำลังช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จากท่อไอเสีย โดยร่วมมือกับพันธมิตรทั่วโลกในการนำรถบรรทุกพลังงานไฮโดรเจนมาใช้ในหลากหลายภาคส่วน เช่น โลจิสติกส์ การกระจายสินค้า และการขนส่งสาธารณะในเมือง เริ่มต้นจากการดำเนินงานครั้งแรกในสวิตเซอร์แลนด์ เราได้ขยายการดำเนินงานไปยังหลายภูมิภาคในยุโรป และประสบความสำเร็จอย่างเห็นได้ชัดในอเมริกาเหนือ รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่ใช้ไฮโดรเจนของเรายังคงแสดงให้เห็นถึงคุณค่าในฐานะโซลูชันด้านการคมนาคมสำหรับอนาคตที่ก้าวหน้ายิ่งขึ้น ช่วยสร้างระบบนิเวศของไฮโดรเจนและขยายผลกระทบไปทั่วโลก” นายชุล ยุน ปาร์ค หัวหน้าฝ่ายธุรกิจรถยนต์เพื่อการพาณิชย์และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กระดับโลก บริษัท ฮุนได มอเตอร์ กล่าว

 ไฮโดรเจนในภาคปฏิบัติ: ฮุนไดนำพาโลจิสติกส์ของยุโรปไปสู่อนาคตที่สะอาดกว่าเดิม

รถบรรทุกพลังงานเซลล์เชื้อเพลิง XCIENT เปิดตัวครั้งแรกในสวิตเซอร์แลนด์ในเดือนตุลาคม 2020 และมีระยะทางการขับขี่สะสมถึง 10 ล้านกิโลเมตรในประเทศ ณ เดือนมิถุนายน 2024 ผลงานที่แข็งแกร่งนี้ได้กระตุ้นให้เกิดการขยายตัวไปยังภูมิภาคใหม่ๆ ในทวีปยุโรป และการใช้งานที่หลากหลายมากขึ้นเรื่อยๆ รวมถึงโลจิสติกส์ด้านอาหารและเครื่องดื่ม การกระจายสินค้าในซูเปอร์มาร์เก็ต และการนำระบบนี้ไปใช้กับยานพาหนะเฉพาะทาง เช่น รถเก็บขยะและรถเครน

ปัจจุบัน เทคโนโลยี FCEV ของ Hyundai ได้ถูกนำไปประยุกต์ใช้ในหลายด้านของยุโรปแล้ว เช่น:

สวิตเซอร์แลนด์ : อุตสาหกรรมโลจิสติกส์ด้านอาหาร เครื่องดื่ม และเครื่องนุ่งห่ม

เยอรมนี : โลจิสติกส์ระหว่างเครือข่ายซูเปอร์มาร์เก็ต บริษัทสิ่งทอ และผู้ประกอบการขนส่งรายใหญ่

ฝรั่งเศส : บริการด้านโลจิสติกส์สำหรับห้างค้าปลีกขนาดใหญ่ รวมถึงรถเก็บขยะและเครนที่ติดตั้งระบบส่งกำลังไฟฟ้า (ePTO)

เนเธอร์แลนด์ : การจัดจำหน่ายวัสดุก่อสร้าง;

ออสเตรีย : รถตู้แช่เย็นที่ใช้ในงานของเครือซูเปอร์มาร์เก็ตแห่งหนึ่ง

เมื่อเปรียบเทียบกับรถบรรทุกดีเซลทั่วไป รถบรรทุกพลังงานเซลล์เชื้อเพลิง XCIENT ช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนจากท่อไอเสียได้อย่างมาก

 ในปี 2025 ฮุนไดได้เปิด  ตัวรถบรรทุก XCIENT Fuel Cell รุ่นใหม่ ซึ่งมาพร้อมระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่ได้รับการอัพเกรดหลังจากการทดสอบอย่างเข้มงวด เพื่อให้มั่นใจได้ว่าเหมาะสมกับสภาพอากาศและการใช้งานที่หลากหลาย การทดสอบเหล่านี้ ผนวกกับการทำงานร่วมกับผู้ประกอบการขนส่งอย่างต่อเนื่อง ทำให้มั่นใจได้ว่ารถคันนี้ตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้หลากหลาย รวมถึงการขนส่งทางท่าเรือและโลจิสติกส์ระยะกลาง

Hyundai XCIENT Fuel Cell ในอเมริกาเหนือ

รถบรรทุก XCIENT Fuel Cell ของ Hyundai ยังคงแสดงให้เห็นถึงความเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีของ Hyundai ในด้านการขนส่งด้วยไฮโดรเจนในอเมริกาเหนือ ปัจจุบันมีรถรุ่นนี้ใช้งานอยู่ทั้งหมด 63 คัน โดยวิ่งไปแล้วประมาณ 1.6 ล้านกิโลเมตรนับตั้งแต่เปิดตัวในภูมิภาคนี้เมื่อปี 2023

รถบรรทุก Hyundai XCIENT Fuel Cell กำลังใช้งานอยู่ในพื้นที่สำคัญต่างๆ ของทวีป รวมถึง:

แคลิฟอร์เนีย สหรัฐอเมริกา –  โครงการ NorCAL ZERO : โครงการใช้งานรถบรรทุกไฮโดรเจนที่ใหญ่ที่สุดในอเมริกาเหนือ โดยใช้รถบรรทุก XCIENT Fuel Cell จำนวน 30 คัน ที่ท่าเรือโอ๊คแลนด์

จอร์เจีย สหรัฐอเมริกา –  HTWO Logistics : ในจอร์เจีย รถบรรทุกพลังงานเซลล์เชื้อเพลิง XCIENT จำนวน 21 คัน กำลังสนับสนุนงานด้านโลจิสติกส์ที่โรงงาน Metaplant America ของ Hyundai Motor Group ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ HTWO Logistics ร่วมกับ GLOVIS America;

บริติชโคลัมเบีย ประเทศแคนาดา – โครงการท่าเรือไฮโดรเจน BC : โครงการริเริ่มครั้งสำคัญครั้งแรกของจังหวัดในการนำเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนมาใช้ในภาคการขนส่งทางเรือและทางบก

ประสิทธิภาพที่ได้รับการพิสูจน์แล้วของรถบรรทุก XCIENT Fuel Cell ในสภาพแวดล้อมด้านโลจิสติกส์ที่หลากหลาย แสดงให้เห็นถึงศักยภาพเชิงพาณิชย์ในโลกแห่งความเป็นจริง และตอกย้ำความเป็นผู้นำของ Hyundai ในการผลักดันการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานไฮโดรเจนทั่วโลก

การเดินทางของยานพาหนะพลังงานทางเลือกเพื่ออนาคต จะมีการเปลี่ยนถ่ายอีกครั้งในเร็ววันหรือไม่? ระบบนิเวศ ความสะดวกสบาย ความปลอดภัย จะเป็นตัวชี้ชัดถึงอนาคตของแพลตฟอร์มต่าง ๆ อีกครั้ง และรวมถึงพลังงานไฮโดรเจนด้วย…